يمكن أن تتميز الاتجاهات المستقبلية في تكنولوجيا المواد المعدنية للسفن بثلاثة جوانب: الأداء العالي، والمواد المركبة، والتيتانيوم.
بالنسبة للفولاذ عالي الأداء المستخدم في هياكل السفن، سيستمر التطوير في التركيز على تحسين الخصائص العامة مثل القوة والليونة والمتانة ومقاومة التعب ومقاومة التآكل. ستشمل الاتجاهات البحثية المهمة التقنيات المتقدمة للعمل البارد/الساخن وعمليات اللحام لتعزيز الخصائص الهندسية. سيتم أيضًا تحسين طرق تصميم وإنتاج تركيبات فولاذية عالية القوة. ومع السعي لتحقيق الأداء العالي، سيظل خفض التكلفة أولوية.
بالنسبة للمواد المركبة، سيكون الاتجاه الرئيسي هو تطوير مركبات متعددة الوظائف منخفضة التكلفة/أعلى أداء قادرة على القيام بأدوار هيكلية بالإضافة إلى تخميد الاهتزازات والعزل الصوتي والتخفي الراداري وأغراض أخرى. ستكون تقنيات إدارة دورة الحياة مثل مراقبة الصحة الهيكلية والإصلاح أمرًا أساسيًا لضمان السلامة والموثوقية على المدى الطويل على مدار 20+ سنة من الخدمة. وستكون تقنيات الربط المحسنة بين المواد المركبة والصلب مهمة أيضًا.
سوف يركز تطوير سبائك التيتانيوم عالية الأداء لتطبيقات الدروع على خفض تكاليف الإنتاج مع الحفاظ على الخصائص الحالية أو تحسينها. سيكون تطوير تقنيات الانضمام مثل طرق اللحام والتصنيع مثل الثني والتشكيل المريحة والآمنة والموثوقة من مجالات البحث المهمة. ويمكن أيضًا توقع تطبيق أكثر انتشارًا لسبائك ومنتجات التيتانيوم في بناء السفن. وسيستمر تعزيز نظام مادة التيتانيوم من خلال الأبحاث الإضافية ومجموعة واسعة من المنتجات.
