SS-H2، على الرغم من أن اسمه قد لا يلفت الانتباه، إلا أنه يمكن أن يغير قواعد اللعبة في دفع إنتاج الهيدروجين الأخضر إلى الأمام. تم تطوير هذا الفولاذ المبتكر من قبل فريق بقيادة هوانغ من جامعة هونغ كونغ، ويمتلك خصائص مميزة تمكن من توليد الهيدروجين بتكلفة فعالة من خلال التحليل الكهربائي. وتنبع أهميتها من خاصيتين رئيسيتين: المقاومة الاستثنائية للتآكل والقدرة على تحمل التكاليف.
إذا استمر اعتقاد فريق هونج كونج بالفولاذ المقاوم للصدأ الجديد باعتباره الخيار الأمثل لإنتاج الهيدروجين الأخضر، فإن ذلك يرجع في المقام الأول إلى مقاومته. تم وصفه بأنه فولاذ مقاوم للصدأ "شديد المقاومة للتآكل" من قبل مبتكريه، وأصبح مناسبًا لتصميم المعدات التي يمكنها التعامل مع المياه المالحة. ويمثل هذا ميزة كبيرة للمنشآت المسؤولة عن إنتاج الهيدروجين النظيف، حيث أن متانته تمهد الطريق لاستخدام مياه البحر وتفتح العديد من الاحتمالات.
تمتد فوائد الفولاذ المقاوم للصدأ الجديد إلى ما هو أبعد من جوانبه الفنية. من الناحية الاقتصادية، يمكن أن يكون أصلا لا يقدر بثمن. وكما أكدت المنظمة الصينية التي تراجعها، فإن خلايا التحليل الكهربائي الحالية المستخدمة لتحلية مياه البحر أو المحاليل الحمضية غالبًا ما تشتمل على مكونات من التيتانيوم مطلية بالذهب أو البلاتين، مما يؤثر بشكل كبير على التكاليف. ووفقا لحسابات هوانغ، فإن الفولاذ المقاوم للصدأ الجديد يمكن أن يقلل من تكاليف المواد الهيكلية بنحو 40 مرة.
