تستخدم سبائك التيتانيوم على نطاق واسع في مختلف المجالات نظرًا لقوتها العالية ومقاومتها الجيدة للتآكل ومقاومة الحرارة العالية. لقد أدركت العديد من البلدان في العالم أهمية مواد سبائك التيتانيوم ، وأجرت على التوالي البحث والتطوير عليها ، ووضعتها في تطبيقات عملية. تتمتع سبائك التيتانيوم بإمكانيات كبيرة للتطوير في تطبيقات السفن. فيما يلي تطبيق سبائك التيتانيوم على السفن:
1. التطبيق في هيكل السفينة
على الرغم من أن سبائك التيتانيوم والتيتانيوم تتمتع بقوة إنتاجية عالية ، إلا أنها تتطلب حماية من الغاز الخامل أثناء اللحام ، والتي يصعب تشكيلها أكثر من الفولاذ. لذلك ، نادرًا ما يستخدم التيتانيوم في هياكل السفن السطحية العامة. تُستخدم سبائك التيتانيوم والتيتانيوم بشكل أساسي في الغواصات والغواصات والسفن الأخرى للتعامل مع المناسبات التي تتطلب قوة إنتاجية عالية وكثافة ومقاومة للتآكل في نفس الوقت.
طورت الصين سبيكة Ti80 في الثمانينيات ، والتي تستخدم لتصنيع أصداف مقاومة للضغط من الغواصات العميقة والغواصات. لها خصائص ممتازة مثل القوة العالية والمتانة العالية ومقاومة التآكل وقابلية اللحام. في حالة 785-885 MPa ، من الواضح أن صلابة الكسر ومقاومة التآكل الإجهادي أفضل من تلك الموجودة في سبيكة Ti6Al4VELI. سبائك التيتانيوم Ti91 المطورة في التسعينيات لديها قوة خضوع تبلغ 700 ميجا باسكال.
2. تستخدم لمبردات السفن
نظرًا لأن سبائك التيتانيوم والتيتانيوم تتمتع بمقاومة تآكل أفضل من السبائك الأخرى في مياه البحر ، ولديها قوة عالية وكثافة منخفضة مقارنة بسبائك النحاس الشائعة الاستخدام ، يمكن ضمان كفاءة نقل الحرارة عن طريق تقليل سمك جدار الأنبوب وزيادة معدل تدفق مياه البحر. في مجالات الغواصات النووية والتطبيقات الأخرى التي تتطلب متطلبات عالية للتشغيل الآمن وموثوقية المعدات ، يعد تطبيق المبادلات الحرارية المصنوعة من التيتانيوم أمرًا مهمًا للغاية.
في الوقت الحاضر ، التيتانيوم النقي الصناعي الأكثر استخدامًا في الولايات المتحدة هو التيتانيوم الصناعي النقي ، والذي يتمتع بمقاومة خاصة للتآكل الناتج عن الإجهاد في المياه الطبيعية ومياه البحر ومختلف الكلوريدات. في معدات تحلية المياه ذات معدل تدفق مياه البحر {{0} م / ث ، يكون معامل تلوث مبادل الحرارة التيتانيوم 0 فقط. 95-0. 99. لقد نجحت بلدي أيضًا في تطوير بعض سبائك التيتانيوم ذات الأداء الممتاز ، مثل سبائك التيتانيوم Ti31 ، والتي تُستخدم لمبردات تصريف الحرارة ، وخطوط الأنابيب ، وما إلى ذلك. بيئة العمل هي مياه البحر ذات درجة الحرارة العالية أو مياه البحر عالية السرعة ذات درجة الحرارة العادية ، إنه مقاوم للتآكل عند درجة حرارة عالية عند 180 درجة.
3. لخطوط أنابيب السفن
نظرًا للتلامس المباشر مع مياه البحر ومعظم خطوط الأنابيب في الآسن ، فإن بيئة العمل قاسية ، وكان التآكل دائمًا مشكلة بارزة تحد من كفاءتها القصوى. في السبعينيات ، نجح بلدي في تطوير سبيكة تيتانيوم TA5 (Ti -4 Al -0. 05B) ، والتي تتمتع بقوة عالية ، وقوة الخضوع لـ ZTiAl4 المصبوب لا تقل عن 490 ميجا باسكال ، والتي يمكن تستخدم في تصنيع المضخات والصمامات في الأنظمة المساعدة للسفن. سبائك التيتانيوم Ti75 التي تم تطويرها في الثمانينيات ، تحت فرضية الخصائص الشاملة الجيدة ، لديها زيادة في القوة بمقدار 50 ميجا باسكال ، وصلابة الصدمات وصلابة الكسر 1.4 مرة و 1.2 مرة من TA5 ، على التوالي ، صلابة كسر التآكل الإجهادي هي ضعف ضعف صلابة التآكل. TA5 ، ولديها قابلية تشغيل ممتازة باردة وساخنة ، وخصائص صب وحساسية منخفضة للشوائب. تملأ سبائك التيتانيوم Ti75 الفراغ من سبائك التيتانيوم البحرية المحلية 730MPa وتصل إلى المستوى المتقدم الدولي. مضخة المحلول الملحي الترددية مصنوعة من سبيكة Ti75 ويتم استخدام ساق الصمام للصمام الكروي المزدوج ذو المقعد المزدوج بشكل طبيعي.
4. لمراوح السفن
سبائك التيتانيوم لها قوة عالية ، وخفيفة الوزن ، ومقاومة ممتازة لتآكل التجويف ومقاومة التعب ، وهي مادة مثالية لتصنيع المراوح. عمر المروحة المصنوعة من ZTi6Al4V هو 3 أضعاف عمر المروحة المصنوعة من سبائك النحاس. بدأت الصين البحث عن سبيكة ZTi6Al4V في أواخر الستينيات ونجحت في تطبيقها على مراوح المحلق في السبعينيات. بعد 20 عامًا من التحقق الحقيقي للقارب ، كان الأداء جيدًا.
بالإضافة إلى ذلك ، نجحت سبائك التيتانيوم المصبوب عالية القوة مع أداء لحام أفضل وصلابة أعلى وأداء تآكل أفضل ضد التجويف تم تطويره في بلدي ، وقد تم استخدامه في تصنيع المروحة السريعة بالزورق المحلق.
